Класификация и използване на морски клапани
Sep 06, 2021
Според посоката на канала на спирателния вентил, той е разделен на:
1) Прав глобусов вентил
2) Спиращ клапан с директен поток: В спирателния вентил с директен поток или Y-образна форма, проходният канал на корпуса на клапана е в диагонална линия с главния поток на потока, така че степента на повреда на състоянието на потока е по-малка от тази на конвенционалния спирателен вентил, така че загубата на налягане през клапана също съответства е твърде малка.
3) Спиращ вентил от ъглов тип: В спирателния вентил от ъглов тип течността трябва да промени посоката си само веднъж, така че спадът на налягането през този вентил да е по -малък от този на конвенционалната конструкция на спирателния вентил.
4) Бутален клапан с глобус: Този тип глобус вентил е вариант на конвенционалния глобус вентил. В този клапан дискът и седалката на клапана са проектирани на принципа на буталото. Клапанът е полиран, така че буталото и стъблото на клапана са свързани, а уплътняването се постига чрез два еластични уплътнителни пръстена, вградени върху буталото. Двата еластични уплътнителни пръстена са разделени с пръстен с втулка, а уплътнителният пръстен около буталото е здраво притиснат от натоварването, оказвано върху капака от гайката на капака. Еластичният уплътнителен пръстен може да бъде заменен и може да бъде направен от различни материали. Клапанът се използва главно за" отворен" или&"затваряне &", но е оборудвано със специална форма на бутало или специална втулка, която също може да се използва за регулиране на дебита. .
Според позицията на резбата върху стъблото на глобуса, тя може да бъде разделена на:
1) Спиращ вентил на горната резба на стъблото: Резбата на стъблото на спирателния вентил е от външната страна на корпуса на клапана. Предимството е, че стъблото на клапана не е корозирало от средата и е удобно за смазване. Този вид структура е по -често срещан.
2) Спиращ вентил на долната резба на стъблото: резбата на стъблото на спирателния вентил е в тялото на клапана. Нишката на стъблото на тази структура е в пряк контакт със средата, която е податлива на корозия и не може да се смазва. Тази структура се използва на места с малък диаметър и ниска температура
