Ролков гумен калник за ъгъла на дока

● Добро усвояване на енергия
● Нежно лице за контакт
● Дизайн на рамката с ниска поддръжка
● Използва се поотделно или в няколко купчини

Изпрати запитване

Описание

Ролков каучуков калник е монтиран във въртящата се ос, поддържана от държач (стоманена конструкция) Когато корабните места се придвижват или изместват, тялото на калника се върти заедно с него. Корпусът на калника предизвиква отклонение на компресията, абсорбирайки ударната енергия на съда. По този начин може да защити плавателни съдове и докове.

Тези калници могат да бъдат инсталирани вертикално, като се има предвид търкалянето и накланянето на плавателни съдове по време на товарене и разтоварване на товари. В случай на тази модифицирана версия, тъй като валякът е способен на хоризонтално движение, той може да абсорбира удара по -гладко в сравнение с ролковите калници с фиксиран тип.

Характеристика

1. Ниска сила на реакция и висока способност за абсорбиране на енергия

2. Свободен от влиянието на наклоненото пристаняване на кораба

3. Приложимо за всички видове сухи докове и ъгъл на завиване на портовете

4. Ролково число: може да бъде едно или умножено

Данни за ролков каучуков калник

ROLLER FENDER drawing

Модел	D1,D2,D3		D1	D2	D3
⌀A × B (мм)	D (мм)	F (мм)	E (мм)	E (мм)	E (мм)
600×200	100	695	420	770	1120
750×250	140	870	510	935	1360
900*300	165	1040	610	1120	1630
1200*400	220	1380	820	1500	2180
1500*500	275	1740	1010	1850	2690
1800*600	330	2080	1210	2215	3320
2100*700	385	2440	1410	2590	3770
2400*800	440	2770	1610	2950	4290

Монтаж на ролков гумен калник

1. Монтаж на държач (стоманена конструкция) за ролков каучуков калник

Държачът, който е заварен със стомана, се използва за закрепване на гумен калник. Материалът му е Q235 или Q345. Антикорозионната обработка е в съответствие с начина на работа със стоманената рамка.

2. Монтаж на предварително вградени части

Има болт, шайба, втулка, котва и анкерна плоча трябва да бъдат предварително вградени в стената на дока.

roller fender 2