Разликата между илюминатори на кораби и общи прозорци

Морските странични качулки се отнасят до кръгли прозорци с водонепропускливост, разположени върху страничните корпуси, надстройки и външни стени на палубни къщи.

Страничният кораб на кораба, заедно със стъклото и страничния му капак, трябва да са с твърда структура и да могат да се затварят ефективно и да гарантират водонепропускливост.

Според максимално допустимото налягане, той е разделен на тежки илюминатори (с буреносен капак), средни илюминатори (с капак на бурята) и леки илюминатори.

Страничните качулки за тежък товар се използват под палубата на надводния борд и над натоварената ватерлиния, където са разрешени страничните отвори и където се изискват водонепроницаеми и херметични.

Средните илюминатори се използват за страната или края на надстройката над палубата на надводния борд на пътнически кораби, и за страните и краищата на първата надстройка на палубата на надводния борд на кораби, които не са пътници.

Леки илюминатори се използват за страничните и задните краища на надстройките над първата палуба над палубата на надводния борд на пътнически кораби, а страничните и задните краища на околните стени над първата надстройка над палубата на надводния борд на кораби, които не са пътници.

Общите морски прозорци могат да се монтират само на външните стени на надстройката и палубните къщи над палубата на надводния борд на кораба. Под пространството на надводния борд, първоетажната надстройка или първоетажната палубна къща, чиято странична стена е на 1,2 м от борта на кораба, не трябва да бъдат оборудвани с обикновени морски прозорци.