Видове и разлики на морските кормилни уреди

Морските кормилни механизми са предимно електро-хидравлични, тоест хидравличното оборудване се управлява дистанционно от електрическо оборудване. Има два вида: Единият е бутало задвижващ механизъм на буталото, чийто принцип е да генерира линейно движение чрез преобразуване на маслото с високо и ниско налягане и да го преобразува в въртящо се движение чрез лопатката. Другият е ротационен кормилен механизъм с лопатки, чийто принцип е, че маслото с високо и ниско налягане директно действа върху ротора, който е с малки размери и ефикасен, но на по -висока цена.

Разликата между двата вида кормилни механизми: кормилното устройство с бутален бутален тип има горния лагер на кормилото за носещата система на кормилото, и долния лагер на кормилото за позициониране, а налягането на фрезата е само няколко милиметра; докато задвижващият механизъм на въртящата се лопатка не изисква горния лагер на кормилото. Кормилната уредба директно понася теглото, но трябва да се вземе предвид водонепроницаемостта на платформата на кормилната уредба, а налягането на кормилната уредба трябва да бъде десетки милиметри. Кормилното устройство с бутално бутало има по -големи изисквания към размера. Кормилната уредба с бутално бутало може да отклони по -малко от 40 ° на една страна, а кормилната уредба с въртящи се лопатки може да достигне 70 °. Ролята на хидравличната система е да преобразува между високо и ниско налягане, превръщайки загубата на налягане в механично движение. Включително 1. Помпен комплект с високо налягане (осигурете масло под налягане) 2. Оборудване за управление и експлоатация 3. Задействащ механизъм (маслен двигател, бутало на цилиндъра и т.н.).